1935年到2021年

塔的人，焊接的技术水平倒真的很高超。”

“简直是乞丐穿皇帝装，这些改进太奢侈浪费了。”

嘴里虽然这么评价，但奥维上尉和他的副手阿布拉姆中尉，一人一辆坦克，坐上去试驾之后，两人立刻就尝到了语音通讯电台辅助的好处。在他们过来之前，这些坦克兵其实已学过一些简单的俄语指令。在翻译的帮助和他们的指点下，这些坦克兵和配套步兵一起，开始正式学习步坦结合的进攻战术技巧。

（――对于这个时期的红军来说，能学会步坦结合的战术就够了。）

息壤读者可点“井”字符号看到这款魔改后坦克的完全体照片

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1月18日，而黄克离开上海的这段时间，从满州里发出的“弩炮”零配件，有一部分零件在北平车站时，接收的地下党将其转发送到上海这边这边，刚好在这一天被接收，而后黄克亲自带头动手，用了一天的时间造出了四十门。

而在前一天十七日时，去年他向德国的定货：两架go145教练机，也在这个时期被运到上海，很快组装完毕。

定购飞机的时候，除了要求安装联系电台外，黄克还额外提出了两个小小的改进要求：一是在机腹处增加一个挂架，可挂炸弹或副油箱。第二个要求则有些古怪：要求在座椅下增加一个可以在座舱里直接往飞机油箱里加油的加油口，下面有管道连接油箱。这个改进其实是为他和艾琳娜的空间能力准备的，有了这个能力，就可以空中飞行时，直接往飞机里加油，方便长途飞行。

19日，黄克和艾琳娜接收了组装好的飞机后，两人驾机上天，在上海转了转。而后在请来的炮党引航员的引导下，两人各驾一机飞往武汉。

玩飞机玩得开心的二人，第二天又驾机上天，这一回飞机却是向东北方向飞，而最后的目的地，却是安徽、江西、河南三省交汇处的大别山区，湖北的红安县，是二人驾机转悠时间最长的地点，足足停留了近一个小时。

在这过程中，二人驾驶的飞机，多次“做死”地以很低的高度，不停地掠过红安县北部的天台山一带――这里正是高敬亭游击队的游击区。

在天台山区附近的村庄转悠了近半小时后，两人看到有多股黑烟在某处升起，那是提前到达这儿的地面接应人员，在向他们发出接应的暗示信号。

驾机返回武汉后，第二天一大早，黄克和艾琳娜再次来到机场，这一回他们没有再要领航员，艾琳娜驾机，黄克坐在后座，飞到昨天到过的地方。

飞机继续在天上打转，不断地超低空飞行掠过地面。黄克坐在后座拿望远镜观测地面。很快发现了某处较平坦的地面上有多道烧稻草产生的黑烟在升起。与此同时，坐在前面驾机的艾琳娜也接到了地台电台发出指示。而后黄克通过望远镜，看到地面有几个人拿着红色的旗子，站在一段土路上向天空不停地摇摆。

飞机在地面的无线电的引导下，由艾琳娜驾驶着，在那段被粗糙地平整过的乡间土路上着陆。就飞行技术而言，现在的艾琳娜依然在黄克之上。

go145是一架双翼教练机，和po2相似，起降距离都非常地短，一片稍平整过的草地，一条不太糟糕的土路就能起降。

在地上迎接二人的，并不是高敬亭游击队，而是中央红军两个月前派到这儿的联络人。接应的人共有四人。他们是早在两个月前就被派到这里，红安地区本就是红四方面军的发源地，派到这儿接应人员，都是长征队伍里出来的红四方面军的同志，靠着从前留下的关系，他们轻易地在天台地区扎下根。实际上早来一步的他们，这段时间已经在这儿秘密发展出了一支数十人的游击小队，在黄克到来之前处于潜伏隐蔽状态。

迎接黄克的四个人，他们全是包座突击队的一员，深悉黄克的能力。他们把二人领到附近的一座民房，那里有个早就挖好的地下室坑洞。在这里黄克放下支援高敬亭的装备，粟裕有的高敬亭这边都有，不过数量大约为支援粟裕数量的六成。比起粟裕那边，大别山游击队这儿还多了整整四十门新造出来的“大小黄弩”。

按主席提供的分配方案粟裕和高敬亭游击队会是获得补给最多的队伍。

所有的物资当时都藏在早就挖好的隐蔽地窑里。完成这一波输送任务后，黄克没有多做停留就立刻和艾琳娜驾机离开。从降落到再起飞的过程，全部时间不超过半小时。

返回武汉机场后，两人叫上跟随过来的领航员，驾机返回上海。

未来针对其他各地红军的支援方式，都会参照这样的程序：先派出少量先遣部队和游击区的游击队取得联系，然后先遣部队在游击区附近建立一处固定物资贮存据点，黄克或乘飞机，或者用别的方式上门，在该据点放下补给物资后直接离开。最后才由先遣队成员通过各种渠道，将物资转交给附近的游击部队。

这一切全是红军高层的意思――黄克和艾琳娜的能力与身份太过